Maybe SEALs Blog

先日買ったVFCのHK416NSWですが
早速一緒に買ってあったギアに交換しよう！……と思っていたんですが
コレが一筋縄ではいかないメカボだった(汗



まずは分解してメカボOPEN!

ギアを外してメカボを洗浄して
さぁ新しいギアを入れるぞ！


ここまではよかったんですが


ここからが問題出まくりだった…


スパーギアのシム調整始めたら
SHSのスパーの軸が片方だけ太くなっていて
軸受けに入らない。

こんなの初めてだよ…。


VFCのスパーギアはシム調整フリーのスプリング式のギアが入ってるんですが
コイツがギアノイズを大きくしてるんです！
なのに1番交換したいギアのSHS品が使えないっていう…


急遽チーフに連絡 (1回目)して余ってるスパーを譲ってもらい
仕方なくスパーだけはマルイ純正に交換してシム調整再会！


とここでまたしても問題発生！
今度はメカボックスの精度が悪い個体だったようで
普通のVFCのメカボより倍以上のシムを入れないとガタが無くならない…
メカボをフレームから外すのが固いなぁとは思っていたんですが
横幅が大きくなっているようです。


またしてもチーフに連絡(2回目)w
余っているマルイのメカボとメタル軸受けセットを譲ってもらう

メカボを変えるとVFCのボルトオープンギミックがオミットされてしまうが
そんなことは言ってられない！


そんなこんなでやっとギア交換出来て
ノイズも小さく出来たw


いざ試射！
……ゼロホップなのに弾が凄い上に飛んでくな(汗


チャンバー組み直そうとバラしてみると
なんと今度はバレルが曲がっていることが発覚！
机に転がしてみるとあり得ないほど歪んでいた…


はい！またチーフに連絡〜(3回目)w
使ってないマルイ真鍮バレルを譲ってもらい交換！


すべて組み込み後の初速は94〜95mとちょっと高めですが安定しています。
あとは純正でアルミピストンヘッドが入ってるのもありますが
調整前よりも流速のような破裂音がするようになったなぁ〜？


いろいろありましたが、やっと終わった！
今回は(今回も？)チーフにだいぶ助けてもらったw
ホント助かったありがとう！


ってことでメカボ自体の交換になりましたが
とりあえず完成ですw




ではでは〜！






もうね〜疲れたww
しばらく銃バラしたくなくなっちゃったよ…。